Крышка криогенного запорного клапана спроектирована как конструкция с длинной шейкой, которую удобно поддерживать холодной, чтобы гарантировать, что температура в нижней части сальника поддерживается выше 0 ℃. Отверстие для сброса давления предусмотрено на входной стороне затвора, чтобы предотвратить аномальное повышение давления в полости корпуса клапана. Материал клапана подвергается испытанию на удар при криогенной температуре, чтобы гарантировать, что материал не будет хрупким при криогенной температуре. При использовании запорного клапана с криогенной температурой ниже -101 ℃ детали клапана будут подвергнуты криогенной обработке не менее 2 раз перед сборкой.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ КОВАНОГО СТАЛЬНОГО КРИОГЕННОГО ЗАПОРНОГО КЛАПАНА:

1. Полость клапана кованого стального запорного клапана с удлиненным штоком должна быть заподлицо с седлом уплотнительного кольца. 2. Смазку следует добавлять вовремя, чтобы предотвратить износ, когда средой является бензин. 3. Не игнорируйте впрыскивание смазки на шток при впрыскивании смазки. 4. Если на валу клапана есть скользящая втулка или набивка, также необходимо поддерживать состояние смазки, чтобы уменьшить сопротивление трения во время работы. Если смазка не может быть обеспечена, крутящий момент увеличится во время работы от электропривода, а изнашиваемые детали будут трудоемкими при работе вручную.